Un nuevo cable brinda a Europa y Asia Central la oportunidad de diversificar sus conexiones digitales. El 15 de octubre, los presidentes de Kazajstán y Azerbaiyán inauguraron una línea de fibra óptica de 380 kilómetros bajo el mar Caspio, desde Aktau hasta Sumqayit.

Durante años, se estima que el 95% del tráfico internacional de Internet de Kazajstán ha pasado por Rusia. Europa también está expuesta: más del 90% de sus comunicaciones con Asia pasan a través de cables submarinos en el Mar Rojo, donde varios fueron cortados en 2024 y 2025.

Una ruta funcional del Caspio ofrecería a las empresas y universidades europeas un vínculo más resiliente con Asia Central, y a sus socios allí una alternativa real.

El momento es importante para Bruselas. Kazakhtelecom y AzerTelecom International construyeron el cable con sus propios fondos, pero los acuerdos comerciales determinarán quién puede utilizarlo, a qué precio y en qué condiciones. El presidente de Kazakhtelecom dice que los ajustes técnicos continuarán hasta finales de 2026 y se esperan beneficios a partir de principios de 2027.

Si la Unión Europea quiere opinar sobre si la ruta funciona para sus usuarios, este es el momento de participar.

La inauguración es un paso importante, pero el siguiente es ofrecer un servicio internacional confiable. La obtención de datos de Aktau a Frankfurt también depende de otros operadores, redes y contratos. Cualquiera que esté pensando en utilizar la ruta querrá saber qué se ofrece, cuándo estará disponible y quién es responsable si algo se rompe.

Dónde puede ayudar la UE

La Comisión Europea ya tiene un lugar para hacer esas preguntas. Su Plataforma de la Agenda de Conectividad, lanzada en junio, reúne el transporte, la energía, la conectividad digital y el comercio en un marco regional. Se espera que los acuerdos firmados durante el lanzamiento movilicen hasta 2.000 millones de euros, principalmente para transporte y comercio.

La plataforma debería respaldar ahora una pequeña prueba práctica de la ruta del Caspio. La Comisión puede ayudar a resolver problemas de coordinación entre fronteras y redes, dejando al mismo tiempo las decisiones comerciales en manos de operadores y clientes.

Las redes de investigación y educación son los primeros usuarios naturales. Además de los operadores del cable y las empresas que transportan el tráfico, el GÉANT europeo y sus homólogos interesados ​​de Asia Central y del Cáucaso Meridional podrían participar, pero sólo si tienen una necesidad genuina de un enlace a través del Caspio.

Estarían probando la ruta, no reemplazando a los clientes comerciales de los que dependerá en última instancia.

La prueba debería probar algo que un cliente realmente podría comprar: cuánto cuesta, qué tan rápido se puede entregar, qué tan bien funciona y quién es responsable en cada etapa del viaje. Si se ofrece una ruta de respaldo, los compradores necesitan saber si fallaría al mismo tiempo que la línea principal. Después de los daños causados ​​a los cables submarinos en el Báltico, tienen todos los motivos para preguntar. Los detalles sensibles a la seguridad pueden permanecer en manos de los operadores y las autoridades pertinentes.

El papel del Parlamento Europeo

Los hallazgos del ensayo deberían guiar lo que viene a continuación. Si el problema es una brecha en la cadena, la ayuda técnica o la inversión pueden solucionarlo. Si la demanda es débil, es posible que una mayor inversión por sí sola no sea suficiente.

Los miembros del Parlamento Europeo en las comisiones de industria y asuntos exteriores están en buena posición para obligar a la Comisión a cumplir con esto. Pueden solicitar un calendario, un resumen público de los resultados y una explicación de cómo dan forma a las decisiones de financiación de la UE, incluso en el marco de Global Gateway.

Kazajstán y Azerbaiyán tendieron el cable y Georgia sigue la ruta hacia el Mar Negro. Sus gobiernos y operadores deberían ayudar a decidir qué se considera éxito.

Georgia, en particular, ofrece más que transporte: sus universidades y empresas digitales podrían estar entre los primeros usuarios. Una buena conectividad puede ayudar a la investigación local y a las empresas de toda la región, siempre que la acompañen clientes, habilidades y un suministro de energía confiable.

El cruce del Caspio es un logro significativo. Lo que importa ahora es un servicio que funcione de principio a fin, a un precio asequible.

Europa no debería vender esta ruta como una prueba de lealtad entre potencias rivales. Su atractivo es simplemente que añade una opción.

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