Último mes, un bomba investigación conjunta por periodistas de el ObservadorInformes del faro, le METROonde y El espejo reveló que la guardia costera francesa ha estado utilizando tácticas ilegales –y potencialmente mortales– para impedir que pequeñas embarcaciones de inmigrantes crucen el Canal de la Mancha.

“Eran Para nada sorprendido. La situación en la frontera franco-británica siempre ha sido catastrófica. Pero ha habido un aumento en la brutalidad.,“ dice Feyrouz Lajili, coordinador de proyectos de Médicos Sin Fronteras (MSF) en la ciudad costera de Calais. “En los últimos tres meses, ya 10 personas perdieron la vida. como resultado de accidentes marítimos, cuando el año pasado fueron 12 en todo el año. El canal corre el riesgo de convertirse en un cementerio más, como el Mediterráneo”. ella agrega.

Después del primer ministro británico Rishi Sunak prometido para “detener los barcos” que cruzan el Channelel Reino Unido y francia llegó a un acuerdo inicial en noviembre de 2022 que el Reino Unido proporcione a Francia 72,2 millones de euros para ayudar a abordar los cruces ilegales del Canal de la Mancha. El trato incluía un 40% aumento en el número de Oficiales patrullando las playas francesas.al tiempo que permite que oficiales especializados del Reino Unido integrarse con sus homólogos franceses. En marzo de 2023, Sunak y el presidente francés Emmanuel Macron acordaron un nuevo pacto por valor de más de 500 millones de euros para disuadir la migración a través del Canal.

Las imágenes recién obtenidas, los testimonios de los testigos y los documentos filtrados muestran que, tras el acuerdo, La policía marítima francesa ha estado utilizando maniobras agresivas – conocido como así llamado retrocesos – obligar a las pequeñas embarcaciones que transportan inmigrantes a dar la vuelta.

“Cada vez que te acercas a un barco frágil que está absolutamente sobrecargado de seres humanos desesperados, es probable que un círculo cerrado u otras maniobras contraproducentes resulten en una tragedia.,“ dice Juan Fernando López Aguilar, eurodiputado español del Grupo de los Socialistas y Demócratas y Cpelo de la parlamentario Comité de Libertades Civiles, Justicia y Asuntos de Interior.

La reciente investigación realizada por el consorcio de medios de comunicación mostró eso Francés La policía no sólo amenazó a los inmigrantes con gas pimienta y rodeó los barcos para crear olas que los inundaran, sino que incluso pinchó los barcos para que los migrantes fueron forzados nadar de regreso a la orilla.

Lajili dice que los hallazgos de la investigación están en línea con lo que MSF ha aprendido de los pacientes en el terreno. “Tenemos informes de testigos menores que nos hablan de pinchazos en las embarcaciones y también de un enorme aumento de violencia en la tierra, Lo cual nos preocupa muchísimo”, añade, haciendo referencia al trato hostil que las fuerzas del orden dan a los inmigrantes en las playas antes de intentar cruzar.

“Nosotros encontrar pacientes con problemas oculares debido a gases lacrimógenos, heridas por balas de goma y mordeduras de perro”, explica Lajili, citando a un joven afgano quien, según ella, requirió una operación debido a una herida en la mano relacionada.

Si bien Francia no es el primer Estado miembro de la UE que emplea sustancias peligrosas empujaratrás métodos En el mar, constituye una especie de cambio radical para París, que se ha rendido principalmente al derecho marítimo internacional.

“Es obvio que el gobierno conservador del Reino Unido ha estado presionando a Francia,“ dice López Aguilar. “Cuando un Estado miembro se ve involucrado en una situación que indica devoluciones, que son ilegales según el derecho internacional humanitario… esto es motivo de preocupación”.

Siempre que hay indicios de retrocesos, insiste el eurodiputado, el Parlamento Europeo utiliza todas las herramientas a su disposición para arrojar luz sobre la situación. “Llamamos a las autoridades locales, al comisionado correspondiente, a las ONG, tenemos una audiencia especial y redactamos una resolución pidiendo rendición de cuentas.“

Aún así, los gobiernos continúan empleando estas prácticas ilegales. “hemos Lo hemos visto en Grecia, los Balcanes y ahora en Francia. Deberían ser castigados y abolidos, pero eso es no es el caso hoy. En cambio, continúa, aumentando el ya enorme peligro en el que se encuentran las personas.,“ dice Lajili.

López Aguilar sostiene que es necesario un enfoque a largo plazo y que abarque toda la UE para evitar incidentes similares. “Durante todo este mandato el Parlamento Europeo ha estado presionando para lograr una Marco de búsqueda y salvamento a escala de la UE, él añade.

Según Lajili, esto no es suficiente. Su organización ha pedido a los gobiernos francés y británico que “pongan fin al uso generalizado de la violencia en sus fronteras, para establecer procedimientos de recepción dignos y respetuosos, y crear rutas migratorias legales y seguras.”

Por su parte, un portavoz del Ministerio del Interior del Reino Unido habría dicho al Observador: “Un número inaceptable de personas está cruzando el Canal de la Mancha y haremos todo lo necesario para poner fin a estos viajes peligrosos y fatales”.