El CEO de Boeing admite un “error” y promete “completa transparencia”

El director ejecutivo de Boeing, Dave Calhoun, asumió la responsabilidad de la explosión en pleno vuelo de la semana pasada en un vuelo de Alaska Airlines y prometió “completa transparencia” mientras el fabricante de aviones lidia con las consecuencias.

“Vamos a abordar esto desde el primer momento reconociendo nuestro error”, dijo Calhoun a los empleados en una reunión de seguridad el martes.

La declaración es el primer reconocimiento público de error por parte de Boeing desde el incidente.

La reunión de toda la compañía se convocó después de que un tapón en un sello de puerta de salida sin usar se soltara mientras el avión ascendía, despresurizando el avión a 16.000 pies (aproximadamente 4,9 kilómetros).

El avión, con 171 pasajeros y seis miembros de la tripulación a bordo, realizó un aterrizaje de emergencia de regreso al Aeropuerto Internacional de Portland sin heridos graves.

La Administración Federal de Aviación (FAA) puso en tierra todos los aviones Boeing 737 Max 9 para su inspección, lo que provocó cientos de vuelos cancelados.

Voto de transparencia

Calhoun se comprometió a trabajar con la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) de EE. UU., que actualmente está investigando el incidente.

“Vamos a abordarlo con 100% y total transparencia en cada paso del camino”, dijo Calhoun, según comentarios publicados por la compañía.

La NTSB es “lo mejor que puede ser” y “confío en que cada paso que den, llegarán a una conclusión”, afirmó.

Los investigadores de la NTSB sugirieron el lunes que la pieza no estaba colocada adecuadamente. Mientras tanto, Alaska Airlines y United Airlines, las dos únicas aerolíneas que utilizan aviones 737 Max 9 de Boeing, informaron hardware suelto en algunos de sus aviones Boeing 737 Max 9 durante las inspecciones iniciales.

Trabajando en inspección detallada

La FAA dijo el martes que todavía estaba trabajando con Boeing para finalizar las instrucciones de inspección detalladas para los aviones en tierra.

“Boeing ofreció ayer una versión inicial de las instrucciones que ahora están revisando debido a los comentarios recibidos en respuesta”, dijo la FAA.

“Al recibir la versión revisada de las instrucciones de Boeing, la FAA llevará a cabo una revisión exhaustiva”.

Calhoun dijo que el gigante de la aviación estaba trabajando tanto con los reguladores como con las aerolíneas para garantizar que un incidente así “nunca vuelva a ocurrir”.

mk/lo (AFP, Reuters)