El gobierno de los Países Bajos siguió adelante el viernes con un plan para reducir el número de vuelos en el aeropuerto Schiphol de Ámsterdam a partir del próximo año.
El anuncio se hizo a pesar de la fuerte oposición de las aerolíneas que utilizan el aeropuerto, uno de los centros de aviación más transitados de Europa.
El gobierno planea reducir la contaminación acústica y las emisiones de CO2 reduciendo el número de vuelos de 500.000 a 452.500 al año a partir de noviembre de 2024. Esto es un 9,5% por debajo de los niveles de 2019 y menos que una propuesta anterior de 460.000.
“La aviación puede aportar muchas cosas buenas a los Países Bajos, siempre que prestemos atención a los efectos negativos para las personas que viven cerca del aeropuerto”, afirmó el ministro de Transportes, Mark Harbers.
El límite aún necesita la aprobación de la Comisión Europea.
Las aerolíneas cuestionan el anuncio antes de las elecciones
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) instó al gobierno interino holandés a no seguir adelante con el plan antes de las elecciones nacionales en noviembre.
“Dentro de unos meses, este gobierno no será responsable de las graves consecuencias que pueden derivarse de la decisión de Schiphol, particularmente con respecto a las relaciones con los socios comerciales de los Países Bajos, y la pérdida de empleos y prosperidad en casa”, dijo la IATA en una declaración.
El director ejecutivo de KLM, Marjan Rinte, también cuestionó el momento del anuncio.
“Es difícil imaginar que un gobierno saliente tome una decisión tan drástica”, dijo, refiriéndose a la ahora extinta coalición del primer ministro holandés, Mark Rutte.
Lucha legal contra el límite de vuelo
Las aerolíneas, incluida Air France-KLM, que se oponían al límite apelaron ante el Tribunal Supremo holandés para que anulara un fallo de julio del Tribunal de Apelaciones de Ámsterdam que daba luz verde a las medidas del gobierno holandés.
El Tribunal de Apelación de Amsterdam anuló una decisión de un tribunal inferior que concluyó en abril que el gobierno de los Países Bajos no siguió el procedimiento correcto cuando le dijo a Schiphol el año pasado que cortara los vuelos.
El Primer Ministro Mark Rutte dijo anteriormente que el Departamento de Transporte de Estados Unidos había enviado al gobierno holandés una carta expresando sus preocupaciones sobre el límite, que según él sería abordada.
lo/jcg (AFP, Reuters, AP)
