Un puerto es un lugar a lo largo de un río navegable o una costa donde los barcos pueden atracar. Brinda facilidades para descargar o cargar carga y transportar personas. También requiere una infraestructura de transporte funcional y una ciudad o un asentamiento más pequeño para las conexiones con el interior.
Esto también se aplica a Eemshaven, con la única diferencia de que no hay una ciudad cercana ya que el puerto tiene fines puramente comerciales. Con sus instalaciones de generación de energía, incluidas las instalaciones eólicas marinas y terrestres y las plantas solares, desempeña un papel importante en el suministro de energía de los Países Bajos.
Las conexiones de ferry marítimo son los únicos servicios de pasajeros que ofrece el puerto. La gente puede viajar desde allí a la isla alemana de Borkum en el Mar del Norte ya Kristiansand en Noruega.
Una breve historia del puerto de Eemshaven
Eemshaven existe desde principios de la década de 1970 y se ha expandido continuamente desde entonces. Fue construido sobre un lecho marino recuperado y artificialmente terraplenado conocido como “pólder”. El puerto pertenece al municipio de Het Hogeland en la provincia de Groningen, que es el municipio más grande de los Países Bajos en términos de superficie pero tiene una población de solo 48.000 habitantes.
El nombre del puerto se deriva de su ubicación en el estuario del Mar del Norte del río alemán Ems, que se llama Eems en holandés. Una bahía marina, la llamada Dollart, abre el río Ems al Mar del Norte y forma parte de la frontera de Alemania con los Países Bajos.
Las costas de la bahía se conservan estrictamente bajo las normas de conservación de la naturaleza holandesas y alemanas. En el lado alemán, el área también es una zona de protección de aves que pertenece a la famosa reserva del Parque Nacional del Mar de Frisia de Baja Sajonia. Desde un esfuerzo fallido de perforación de gas natural en la década de 1960, Dollart disfruta del más alto nivel de protección de la naturaleza posible dentro de la UE.
Operación de salvamento con máxima precaución
A pesar de su precioso entorno, Eemshaven es un refugio seguro perfecto para la Fremantle Highway devastada por el fuego. Las profundidades del agua de hasta 15,5 metros (50 pies) permiten que las grandes embarcaciones marítimas atraquen en los muelles del puerto, lo que brinda a los bomberos una mejor oportunidad de extinguir el fuego a bordo.
Además, el atraque en el muelle permite descargar y disponer posteriormente de los miles de coches incendiados. Si el barco se rompiera o se hundiera durante la operación, los restos del naufragio no se hundirían demasiado para salvarlos. Un derrame de petróleo de los restos también se puede contener mejor debido a la ausencia de olas marinas, protegiendo efectivamente el área de reserva del Mar de Wadden.
Como Eemshaven es únicamente un puerto industrial, el riesgo de un accidente que cause víctimas civiles también es poco probable. Sin embargo, las autoridades locales y las empresas privadas mantienen un número suficiente de bomberos y equipos listos para cualquier emergencia.
Eemshaven el puerto de energía
Eemshaven se conoce en broma pero acertadamente como “la toma de corriente de Holanda”. Está rodeado de aerogeneradores, centrales eléctricas y sus torres de refrigeración.
En el puerto, también puede encontrar la estación convertidora del cable marítimo NorNed de 580 kilómetros (360 millas) que conecta las redes eléctricas noruegas y holandesas.
La empresa energética belga Engie Electrabel opera allí su planta de energía ultramoderna Eemscentrale, mientras que la empresa holandesa Nuon genera electricidad en el puerto desde 2013 con su planta de energía Magnum. Además, el gigante energético alemán RWE está presente en el sitio, operando una planta de energía a carbón. Un plan para construir una planta nuclear en Eemshaven se abandonó en diciembre de 2022 debido a las preocupaciones sobre la tecnología planteadas por el Ministerio holandés de Clima y Energía.
La energía eólica tampoco escasea en el puerto de Eemshaven, donde el parque eólico Westereems y otras instalaciones han estado generando electricidad durante unos 30 años. Con el tiempo, el puerto se ha convertido en un centro de servicios de energía eólica y empresas de mantenimiento que también lo utilizan para transporte y almacenamiento.
puerto de eemshaven ha participado en la construcción de 16 parques eólicos marinos en el Mar del Norte y en otros lugares. En total, se supervisan y mantienen 300 turbinas desde aquí. Y, por último, los viajes marítimos de pasajeros también se benefician del puerto: aquí, el constructor alemán de cruceros Meyer Werft (Meyer Shipyards) equipa sus embarcaciones con todas las comodidades necesarias en la creciente industria actual.
